رییس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر این که اگر طرح جامع کاهش آلودگی هوا اجرا می‌شد، هوای تهران به این روز نمی‌افتاد، گفت: اگر این طرح همچنان مورد بی توجهی قرار گیرد، باید منتظر روزهای بدتری از نظر آلودگی هوا باشیم.
به گزارش سایت خبری محیط زیست ایران (IENA)، به نقل از تهران سما، مهندس محمد حقانی افزود: از نظر آلودگی هوا در اوضاع بدی قرار داریم و به جای راهکارهای اصولی و پایدار به یک سری کارهای ابتدایی و ضربتی مانند طرح زوج و فرد و تعطیلی مدارس می پردازیم که حتی در کوتاه مدت هم موثر نیستند در صورتی که برنامه ها باید بر اساس اولویت، اجرا شوند.
وی با اعلام این که استانداردسازی تولید سوخت و ساخت خودرو از جمله این راهکارها محسوب می‌شود، تاکید کرد: البته فراموش نکنیم که بسیاری از عوامل آلاینده، فرا بخشی و فرا منطقه ای هستند که به عنوان نمونه می توان به پدیده ریزگردها که از خارج از مرزها وارد کشورمان می شوند، اشاره کرد.
چه کاری برای کاهش آلودگی هوا انجام داده ایم؟
رییس کمیته محیط زیست شورای شهر با اشاره به این که تنها با شعار نمی توانیم از مردم انتظار مشارکت در کاهش آلودگی هوا را داشته باشیم، اظهار کرد: تا جایی می توانیم از مردم توقع همکاری داشته باشیم که به مشکل بر نخورند و به عنوان نمونه وقتی می توانیم از مردم بخواهیم با خودروی شخصی تردد نکنند که حمل و نقل عمومی مناسب در اختیار آن ها گذاشته باشیم.
حقانی با بیان این که اقدامات اصلی به منظور کاهش آلودگی هوای تهران باید با مرکزیت دولت صورت گیرد، تصریح کرد: خوشبختانه در حال حاضر بین شورای شهر و مدیریت شهری تهران با سازمان حفاظت محیط ریست تعامل خوبی وجود دارد.
وی با تاکید بر این که قرار بود از سال 91 بنزین با استاندارد یورو 4 و از سال 92 نیز با استاندارد یورو 5 ارائه شود، اضافه کرد: علاوه بر این قرار بود تولید خودروهای داخلی بر مبنای استاندارهای جهانی صورت گیرد، معاینه فنی الزام‌آور شود، خودروهای فرسوده از رده خارج گردند و تجهیزات فنی و کاتالیست تاکسی ها تعویض شوند اما کدام یک از این کارها انجام شده است؟
آلودگی هوا را شوخی گرفته‌ایم!
رییس کمیته محیط زیست شورای شهر با اشاره به این که حتی پلیس نیز ابزار قانونی لازم به منظور برخورد با متخلفانی که آلودگی تولید می کنند را در اختیار ندارد، اظهار کرد: نتیجه این می‌شود که هر روز شاهد تردد هزاران هزار خودرو و موتورسیکلت آلاینده و دودزا هستیم که در سطح شهر تردد می‌کنند و کسی هم با آن ها هیچ برخوردی نمی‌کند.
حقانی با بیان این که مهم ترین مشکل این است که پیش از این مسئولان برای حل مشکل آلودگی هوا عزم راسخ نداشتند، تصریح کرد: اگر به همان ترتیب سابق پیش برویم، همین‌طور که امسال آلودگی هوا نسبت به سال گذشته بدتر شده، در سال آینده نیز نسبت به امسال بدتر خواهد شد.
وی با تاکید بر این که هم قوانین لازم را داریم و هم امکانات لازم را، اضافه کرد: آلودگی هوا را به شوخی گرفته‌ایم و با مردم در این خصوص تعارف می‌کنیم، چرا که در حال حاضر بسیاری از اقداماتی که مسئولان از روی ناچاری انجام می دهند، از جمله تعطیلی مدارس یا طرح زوج و فرد، صرفاً مسکّن های موقتی هستند که اثر آن ها آنی است و در نتیجه زود از بین می‌روند.
هوای آلوده زندگی سالم را از مردم گرفته است
رییس کمیته محیط زیست شورای شهر با اشاره به این که برای رفع مشکل آلودگی هوای تهران مدیریت شهری به تنهایی نمی تواند اقدام کند، اظهار کرد: به عنوان نمونه، موضوع ریزگردها، موضوعی است که در سطح ملی مطرح است و 20 استان کشور درگیر آن هستند و لذا هر اقدامی باید با محوریت دولت انجام شود و دولت محور برنامه های کاهش آلودگی هواست.
حقانی با بیان این که مردم نیاز به آب و هوای سالم دارند در صورتی که هوای آلوده تهران، زندگی سالم را از شهروندان تهرانی گرفته، تصریح کرد: این در حالی است که در بسیاری از موضوعات، از جمله استانداردسازی تولید سوخت و ساخت خودرو یا برنامه‌های اجرا نکرده‌ایم و یا اگر هم برنامه‌ای اجرا شده، آن را ناقص اجرا کرده‌ایم.
وی در پایان با تاکید بر این که برنامه ریزی برای رسیدن به شهر الکترونیک از جمله راهکارهای کاهش آلودگی هوای تهران است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر اصلی‌ترین و مهم‌ترین راهکار کاهش آلودگی هوای تهران، تقویت و توسعه مترو است.
انتهای پیام